Był to pierwszy samochód marzeń Chryslera napędzany turbiną. Jak wiele z poprzednich projektów laboratorium Chryslera, istniał on tylko w jednym egzemplarzu i był zbudowany we włoskiej firmie Ghia.
Najniezwyklejszą cechą wzorniczą był przeszklony i sklepiony dach, który uchylał się do góry w momencie otworzenia drzwi w celu wejścia do środka. Boczne szyby były chowane do bagażnika, a spojler z tyłu bagażnika się podnosił w chwili naciśnięcia na pedał hamulca, spełniał więc rolę hamulca powietrznego.
