W roku 1968 grupa dealerów Pontiaka z Buffalo próbowała przekonać zarząd dywizji Pontiac o konieczności budowy małego sportowego trucka analogicznego do modelu Chevroleta El Camino jako odpowiedź na rozwijający się rynek sportowych trucków i pikapów. Kiedy szefostwo Pontiaka odmówiło, wówczas jeden z dealerów Pontiaka wyszedł przed szeregi i zbudował prototyp.

    Firma Adirondack Auto Sales zamówiła fabryczne El Camino oraz czterodrzwiowego LeMansa, oba z 1968 roku. Następnie przełożono wnętrze El Camino do LeMansa. Auto zostało wykonane superstarannie i można było wziąć auto za fabryczny produkt GM. Jednak i ten prototyp nie przekonał zarządu od razu. Jednak w roku 1971 GM wypuścił nowy model GMC Sprint. Tego prototypowego Pontiaka określa się również mianem Lemans "Safari" pickup albo "Wide Track Truck".