Nowy model Grand Prix "wskoczył" na miejsce znikającego modelu Ventura, chociaż model Cataliny Ventura (full-size) był nadal dostępny, ale już tylko jako opcja wyposażenia. Model GP można było odróżnić po anodyzowanych wstawce grila chłodnicy, charakterystycznym "nosku" i innych światłach z tyłu oraz przede wszystkim odmiennym przetłoczeniu bocznym nadwozia. Wyposażenie standardowe było identyczne jak w modelu Bonneville (z wyjątkiem lampek wewnątrz auta) plus kolorowa tapicerka Morrokide, konsolowe siedzenia i środkowa konsola z obrotomierzem.
Masa: rozstaw osi: 120 cali, długość: 211.6 cali, przednia oś: 62,5 cali, tylna oś: 62,5 cali, opony: 8.00 x 14.
Nota 1: 3939 sztuk GP miało skrzynię mechaniczną i 26556 sztuk GP automatyczną skrzynię Hydra-Matic.
Motor: standardowy V8 o pojemności 389 cali sześciennych, stopień sprężania 10.25:1, czterogardzielowy gaźnik, moc 305 KM przy 4600 obrotach na minutę,
opcjonalny V8 o pojemności 389 cali sześciennych, stopień sprężania 8.6:1, czterogardzielowy gaźnik, moc 235 KM przy 3600 obrotach na minutę,
V8 o pojemności 389 cali sześciennych, stopień sprężania 8.6:1, dwugardzielowy gaźnik, moc 230 KM przy 4000 obrotach na minutę (tylko z automatem),
V8 o pojemności 389 cali sześciennych, stopień sprężania 10.75:1, potrójny dwugardzielowy gaźnik, moc 318 KM przy 4600 obrotach na minutę (skrzynia do wyboru - manual lub automat),
V8 o pojemności 389 cali sześciennych, stopień sprężania 10.75:1, czterogardzielowy gaźnik, moc 333 KM przy 4800 obrotach na minutę (skrzynia do wyboru - manual lub automat),
V8 o pojemności 389 cali sześciennych, stopień sprężania 10.75:1, potrójny dwugardzielowy gaźnik, moc 348 KM przy 4800 obrotach na minutę (skrzynia do wyboru - manual lub automat).
Numer modelu | Numer nadwozia | Rodzaj nadwozia | Cena | Waga | Ilość sztuk |
29 | 2947 | 2-drzwiowy hardtop 6P | 3490 | 3835 | 30195 |