Na rok 1959 Buicki weszły z zupełnie nowymi nadwoziami. Dobitnie wyrażało to hasło reklamowe: “U Buicka nawet nazwy musiały być nowe". Była to okazja odświeżenia wizerunku marki. Odeszły wówczas modele: Special, Century, Super, Roadmaster i Limited. Na ich miejsce przyszły modele: LeSabre, Invicta, Electra i Electra 225.
Wszystkie nadwozia produkowane w General Motors miały określoną hierarchię: A, B i C. A było dla aut Chevroleta i niektórych modeli Pontiaka, B było dla lepszych modeli Pontiaka i wszystkich Oldsmobile'a i niektórych modeli Buicka. Zaś C było zastrzeżone dla droższych modeli Buicka i wszystkich modeli Cadillaca.
1959 był pierwszym rokiem produkcji Invicty, która zastąpiła model Century. W zamyśle planistów GM Invicta miała konkurować z Chryslerem Windsor, DeSoto Firedome i Mercurym Montclair, zaś na własnym podwórku z Oldsmobile'em Super 88 i Pontiakiem Bonneville. Invicta była reklamowana hasłem: "Najbardziej uduchowiony Buick.”
Całkowity udział Invicty w sprzedaży Buicka na rok 1959 wyniósł 18.59%.
Nowością w tym roczniku było nadwozie flattop i bubbletop. Flattop miało zupełnie nowa linię dachu, podkreślająca dynamizm i lekkość nadwozia, podkresloną przez tylna panoramiczną szybę. Nadwozie bubbletop miało nieco dłuższe tylne okno.
Zupełnie nowa była deska rozdzielcza. Pokrętła były bardziej opływowe. Na głównym miejscu znajdował prędkościomierz "Red-Liner" i licznik przebiegu.
W porównaniu z poprzednim rocznikiem, wszystkie Buicki były niższe. Więc kierowca i pasażer sadowili się na niżej ustawionych kanapach. Z powodu obniżonej wysokości nadwozia wsiadanie i wysiadanie było troszkę bardziej kłopotliwe. Jednak w środku bylo o wiele więcej przestrzeni niż w poprzednich rocznikach. Zwłaszcza w tylnej części kabiny. Szczególnie to widać w nadwoziach hardtop.
Standardowe wyposażenie obejmowało welurową tapicerkę z aplikacjami ze specjalnego materiału piankowego znanego jako foamtex. Ponadto wszystkie dywaniki z przodu i tyłu, elektryczny zegar, deska rozdzielcza obita tworzywem, kierownica Deluxe, oświetlenie bagażnika, ozdoby na bokach nadwozia, opony w rozmiarze 7.60 × 15. Ponadto wnętrze kombi miało zestawienie dwóch rodzajów tapicerki. Wersja kabriolet miała inną tapicerkę (cordaveen) i elektrycznie otwierany/zamykany dach i elektryczne przednie siedzenia i szyby.
Invicta była napędzana dwoma silnikami do wyboru. W obu przypadkach były to widlaste ósemki. Pierwsza, pierwotnie znana jako Fireball została rozwiercona do pojemności 401 cali sześciennych. Ten nowy silnik został ochrzczony jako "Wildcat 445". 445 to oczywiście oznaczenie mocy, przy stosunkowo małych obrotach 2800 rpm. Ten nowy silnik był oferowany we wszystkich modelach Buicka z wyjątkiem Le Sabre, który z kolei był napędzany silnikiem V8 o pojemności 364 cali sześciennych wziętym od modelu Special i ochrzczonym jako "Wildcat V8".
Większość opcji:
ogrzewanie i odmrażanie: 102 $
ogrzewanie i odmrażanie: 102 $
klimatyzacja - 430 $
serwo hamulców - 43 $
serwo kierownicy - 108 $
elektryczne szyby - 108 $
6 kombinacji ustawienia przedniej kanapy -102 $
radio Sonomatic AM - 102 $
radio z mechanizmem wyszukiwania stacji według sygnału - 135 $
przenośne radio AM - 146 $
barwione szyby Easy-Eye - $43 $
zawieszenie Buick Air Ride - 145 $
standardem były kołpaki na koła Deluxe, opcją były kołpaki Super Deluxe 17 $
serwo hamulców - 43 $
serwo kierownicy - 108 $
elektryczne szyby - 108 $
6 kombinacji ustawienia przedniej kanapy -102 $
radio Sonomatic AM - 102 $
radio z mechanizmem wyszukiwania stacji według sygnału - 135 $
przenośne radio AM - 146 $
barwione szyby Easy-Eye - $43 $
zawieszenie Buick Air Ride - 145 $
standardem były kołpaki na koła Deluxe, opcją były kołpaki Super Deluxe 17 $
Kod kolorów:
czarny (Carlsbad Black) A
srebrny (Silver Birch Metallic) B
biały (Arctic White) C
Sierra Spruce Metallic) D
zielony (Glacier Green Metallic) E
niebieski (Shalimar Blue Metallic) H
niebieski (Wedgewood Blue) J
turkusowy (Turquoise Metallic) K
czerwony (Tampico Red L
ciemny róż (Tawny Rose Metallic) M
fioletowy (Lido Lavender Metallic) N
perłowy (Pearl Fawn Metallic) P
miedziowy (Copper Glow Metallic) R
granatowy (Cobalt Blue - przejęty z poprzedniego rocznika) S
żółty (Desert Sage - przejęty z poprzedniego rocznika) T
żółty (Mojave Yellow - przejęty z poprzedniego rocznika) U
brązowy (Canyon Cedar - przejęty z poprzedniego rocznika) Y
złoty (Gold Mist Metallic - przejęty z poprzedniego rocznika) 6
Dwukolorowe zestawienie: Pierwsza litera oznacza kolor górnej partii nadwozia, zaś druga dolnej partii nadwozia. Przykładowo BC oznacza srebrny i biały.
Wymiary:
Rozstaw osi: 123.0 cali
Długość: 217.4 cali
Szerokość: 80.7 cali
Wysokość: 57.2 cali
Pojemność baku paliwa: 20.0 galonów
Długość: 217.4 cali
Szerokość: 80.7 cali
Wysokość: 57.2 cali
Pojemność baku paliwa: 20.0 galonów
Przeciętna cena za Invictę to 3,556 $. Całkowita produkcja wyniosła 52,851 sztuk.
| Rodzaj nadwozia | Numer nadwozia | Cena | Waga | Ilość sztuk |
| 2-drzwiowy hardtop 6P | 4637 | 3,447 | 4274 | 11,451 |
| 2-drzwiowy kabriolet 6P | 4667 | 3,620 | 4317 | 5,447 |
| 4-drzwiowy sedan 6P | 4619 | 3,357 | 4331 | 10,566 |
| 4-drzwiowy hardtop 6P | 4639 | 3,515 | 4373 | 20,156 |
| 4-drzwiowe kombi Estate 6P | 4635 | 3,841 | 4660 | 5,231 |
