Samochód ten był wytwarzany przez koncern Durant Motors. Znany także jako Star Car, miał konkurować z Fordem T. W Wielkiej Brytanii byl sprzedawany jako Rugby, by uniknąć nieporozumień związanych z inną brytyjską marką Star (więcej o marce Rugby tu).
Tak jak pozostałe inne samochody tego koncernu, był on składany z części wyprodukowanych na zewnątrz koncernu. Pierwotnie stary były napędzane silnikami czterocylindrowymi, jednak już w roku 1926 wprowadzono do oferty silniki sześciocylindrowe. Wszystkie silniki w starach były dostarczane przez firmę Continental.
Star jest na pewno pierwszy, który zaoferował klientom nadwozie kombi. Wcześniej nadwozia kombi były budowane przez tzw. coachbuilderów (dostawców nadwozi na zamówienie).
Na początku roku 1928 samochód sprzedawano jako Durant Star, był on dostępny wyłącznie z silnikiem czterocylindrowym. Pod koniec tego roku marka została zlikwidowana, a jego miejsce zajął samochód Durant 4.
