Było to niezwykle eleganckie coupe budowane na bazie Pontiaka Fiero, ale o przedłużonym rozstawie osi. Tylna linia dachu, boczne szyby i szyba przednia pozostały niezmienione.

    Quicksilver był wytwarzany w trzech wersjach wyposażenia, oznaczonych odpowiednio Classic, Elegance i Cabriolet. Ta ostatnia wersja nie była w ogóle kabrioletem, a jeśli już, to raczej fałszywym kabrioletem (skórzany dach). Układ jezdny pozostał prawie niezmieniony, np. malutki bak paliwa, jedna z wad tego modelu Pontiaka. Jednostkę napędową stanowiła widlasta szóstka o pojemności 2,8 l i mocy 142 KM pozwalająca rozpędzić Quicksilvera do szybkości 180 km/h.

    Samochód był produkowany przez firmę Zimmer Motor Cars Corporation w Pompano Beach na Florydzie. Łączna produkcja wyniosła 170 sztuk.