Bracia Stanleyowie zaprojektowali tą lekką ciężarówkę. Pojazd posiadał kocioł i dwucylindrowy silnik parowy usytuowany pod siedzeniem napędzający tylną oś poprzez mechanizm łańcuchowy. Auto nie miało kierownicy, lecz rumpel. Później firmy Mobile i Locomobile wykorzystały ten pomysł napędu kupując od braci Stanleyów licencję. Bracia Stanleyowie po kilka latach wrócili do biznesu samcohodowego. Zbudowany w roku 1906 parowy model Stanley ustanowił rekord szybkości 127.66 mil na godzinę!