Amerykanin w Polsce

	Motor: ("Supersonic") 3706 ccm, wiercenie/suw 84,07 x 111,25 mm 6 cylindrów w układzie rzędowym z bocznymi zaworami, centralny wał, 140 KM przy obrotach 3800 U/min, dołączana sprężarka McCullocha Skrzynia: mechaniczna 3-biegowa skrzynia, lewarek przy kierownicy, 2i 3 bieg synchronizowany, na życzenie dołączany nadbieg. Opcją była automatyczna Hydra-Matic (hydrauliczny konwerter przeniesienia napędu ze skrzynią planetarną 2-biegową) Nadwozie i podwozie: ramowe z poprzecznymi trawersami, stalowa karoseria przykręcana. Opony 6,70-15 Masa: długość/szerokość/wysokość: 5450/1880/1530 mm, rozstaw osi: 3010 mm waga: 1562 kg, bak paliwa 75,7 l, promień zawracania: 13,7 m Ilość egzemplarzy 1954 ok.3860 Cena 1954 2670 $

Motor: ("Supersonic") 3706 ccm, wiercenie/suw 84,07 x 111,25 mm 6 cylindrów w układzie rzędowym z bocznymi zaworami, centralny wał, 140 KM przy obrotach 3800 U/min, dołączana sprężarka McCullocha

Skrzynia: mechaniczna 3-biegowa skrzynia, lewarek przy kierownicy, 2i 3 bieg synchronizowany, na życzenie dołączany nadbieg. Opcją była automatyczna Hydra-Matic (hydrauliczny konwerter przeniesienia napędu ze skrzynią planetarną 2-biegową)

Nadwozie i podwozie: ramowe z poprzecznymi trawersami, stalowa karoseria przykręcana. Opony 6,70-15

Masa: długość/szerokość/wysokość: 5450/1880/1530 mm, rozstaw osi: 3010 mm waga: 1562 kg, bak paliwa 75,7 l, promień zawracania: 13,7 m

Ilość egzemplarzy 1954 ok.3860
Cena 1954 2670 $

POWRÓT