Firma Essex pojawiła się w roku 1919, by w ciągu burzliwych dziejów rozwoju motoryzacji przekształcić się w roku 1933 w firmę Terraplane. W latach 1919-21 pierwsze Essexy były robione w fabryce Hudsona, dlatego miały wtedy słabszy bo czterocylindrowy silnik.

  Essex jako jeden z pierwszych wprowadził smarowanie podwozia olejem zamiast tłuszczem, co miało wpływ na trwałość podwozi, jednakże niedoskonały jeszcze mechanizm tłoczył olej niezależnie od przebiegu czy prędkości, toteż podwozia Essexów były bardzo zaklajstrowane smarem. Konstruktorzy Essexa przygotowali potem lepszy i wydajniejszy kombajn napędowy - sześć cylindrów, pojemność 2,1 litrów, moc 50 KM. W roku 1924 ukazał się nowy model Six z nową formą chłodnicy.