Był to najmniejszy model z tej całej serii roadsterów (100 cali rozstawu osi). Stylistycznie najbardziej nawiązuje do modelu Chevroleta Corvette.
Wildcat II miał kilka unikatowych rozwiązań designerskich jak przednie błotniki pomijając oczywiście sławne już dziury w błotnikach. Silnik V8 Buicka był wyposażony w cztery gaźniki i dawał moc 220 KM. Nadwozie było zrobione z tworzywa sztucznego.